일반 직조 비닐 봉투와 달리 FIBC(Flexible Intermediate Bulk Container)-점보 백이라고도 함-는 표준 포장 재료보다 훨씬 더 큰 하중을 운반하도록 설계되었습니다. 결과적으로 모든 구성 요소의 스티칭은 중요한 요구 사항입니다. 기본적인 열 밀봉을 통해 적절하게 밀봉할 수 있는 단순한 비닐봉지와는 달리, FIBC는 다양한 개별 부품의 조립 및 통합을 포함하는 다단계 제조 공정이 필요합니다.-
이 측면은 FIBC의 중요하고 중요한 성능 지표를 구성합니다. 직조 플라스틱(GB/T8946) 및 적층 플라스틱(GB/T8947)에 대한 국가 표준은 측면 및 바닥 방향을 따라 솔기에 필요한 인장 하중을 명시적으로 정의합니다. 솔기 강도에 영향을 미치는 주요 요인에는 사용된 재봉사의 종류와 다양성, 스티치 밀도(바늘 피치), 스티치 패턴, 솔기 라인(감단 또는 접힌 여부)과 가방 가장자리 사이의 거리, 커팅 방법(핫-커트 대 콜드-커트)이 포함됩니다.
일반적으로 FIBC 제조업체는 이러한 영향 요인 각각에 대해 내부 통제 목표를 설정해야 합니다. 특히 FIBC와 관련하여 국가 표준에서는 본체 솔기의 인장 강도가 가방 기본 강도의 최소 67%와 같아야 하고, 바닥 솔기의 인장 강도는 기본 강도의 최소 42%와 같아야 한다고 규정하고 있습니다. 밸브- 유형 시멘트 백의 상단 폐쇄의 경우 강도 요구 사항을 하단 솔기와 동일한 방식으로 처리하는 것이 좋습니다. 일반적으로 요구되는 목표를 충족하지 못하는-종이 봉투의 하단 솔기 강도와 관련하여-디자인을 붙여넣은-하단 봉투 구성으로 전환하는 것이 좋습니다. 냉간 절단을 거친 적층 백의 경우 -가장자리를 감는 것이 좋습니다. 그 이유는 냉간 절단된- 가장자리를 사용하면 스티칭 스레드가 경사 스레드와 함께 위사 스레드를 잠재적으로 찢을 수 있기 때문입니다. 마지막으로 개구부에 대한 특정 강도 요구 사항이 없는 직조 백의 경우 상단 가장자리를 원주 주위로 간단히 오버록(단단 처리)할 수 있습니다. 이러한 경우에는 더 조밀한 스티치 패턴과 더 가는 실을 사용할 수 있습니다.
